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　　2025年6月16日至 27 日，英、法、美国、芬兰在芬兰举行了 “北大西洋三叉戟 25” 空军演习，随后法国空军发布了一条 44 秒的视频，视频中阵风战斗机用红外搜索与跟踪系统锁定了F-35A战斗机，按照演习规则等于“击落” 了，阵风战斗机还锁定了三架 F/A-18E 战斗机，演习进行的是 “基本战斗机机动训练”，就是主、被动双机空中格斗，主要动作有斜半滚倒转双上升急转机动减速急转-斜扣倒转垂直跃升转向，负载筒滚上升急转，低速摇摆，载荷在负3至9G，阵风战斗机按照预想的程序到达空域后，飞行员加满油门，以仰角30度的速度600-650千米/时上升，首先占被动位置，猛然滚转，再加油门、拉杆形成6G的载荷转入急上升转弯，在仰角60度处停止了绕横轴的旋转，继而顺坡度方向绕纵轴回转180度，拉杆改平，F-35A战斗机还在保持着进入前的位置。

　　阵风战斗机采用三角翼鸭翼的近距耦合布局，9.5吨的空重比F-35战斗机轻了4吨，速度能轻松达到1.8马赫，从1.2马赫加速到1.6马赫只要70秒，瞬间盘旋角速度达到30度/秒，转弯能力为23度/秒，滚转率都是290度/秒，机翼面积45.7平方米，翼载荷为281千克/平米，空战推比达1.17，机动性能比F-16D战斗机还好，战斗口令下达后，F-35A战斗机毫无顾忌地形成坡度和载荷向反方向脱离，加油门、压秆、拉杆以负载筒滚、低速摇摆在+9G)和负(达到-3G)载荷的急剧交替高难度战术机动动作，机头颤动着原地旋转似的迅速指向F-35A战斗机，载荷表达到9G，瞬间由被动转为主动，坡度的形成及状态的转换均十分突然、快捷，飞行员的动作十分“粗野”，毫无规律，让笨重的F-35A战斗机防不胜防。

　　本来F-35A战斗机的空战缺陷对美国空军并不重要，因为美国空军有制空能力极强的F-22战斗机，F-35战斗机是的在“网络中心战”中作为信息节点执行超视距作战任务的，只有在万不得已的情况下才会进入近距空战，但随着F-22战斗机开始准备退役，“第六代战斗机又遥遥无期，F-35A战斗机可能成为空军和海军未来数十年里的绝对主力，这种制空能力就显得非常重要了，而此次战斗差强人意的表现则令人不安，这意味着美国飞行员将驾驶这种机动性不占优势的战斗机争夺制空权，为避免在近距离格斗中被击落的巨大风险，F-35A战斗机只能作为一种越视距平台使用，但F-35A战斗机隐身设计一般，配备的AN/APG-81有源相控阵雷达探测距离也只是170千米，如果面对阵风战斗机配备RBE-2AA型雷达有源相控阵雷达和“流星”远程导弹的使得F-35就算可以先发现，也不一定可以先发射。

　　F-35战斗机不但空战能力差，质量也差，自原型机开始就各种稀奇古怪的质量事故不断，有发动机内部碰擦起火被烧毁，电缆被擦伤后短路引燃了液压油烧毁，起落架折断，燃料管道破裂，氧气系统失灵，机炮射击过程中炮弹打中自己，至今已坠毁了十几架，2018年9月美国审计总署发布的报告称F-35战斗机存在着900多个明显的缺陷，2024年美国国会稽核处的报告称空军的F-35战斗机妥善率只有29％，空军参谋长戴维·W·阿尔文上将在2024年4月19日的众议院战术空军与地面部队小组委员会上无奈表示已经多次向洛克希德马丁公司抗议，但毫无用处，F-35项目办公室指责洛克希德马丁公司试图榨取政府每一分钱，项目相关合同都需经过艰难而耗时的谈判才能达成，2017年，特朗普疯狂砍价100%后，洛马公司为保证利润就偷工减料，一付只讲金钱的商人作派。